(11/10/2012) - Sinds 2005 werd de NMBS opgesplitst in een driedelige structuur met een overkoepelende Holding die in principe "toezicht" moest houden over de twee andere overheidsbedrijven Infrabel (infrastructuurbeheerder) en de NMBS (Spoorwegmaatschappij). In werkelijkheid konden wij gedurende deze 7 jaren een sterke concurrentie waarnemen tussen de drie entiteiten, wat regelmatig tot conflicten leidde tussen hun leiders, in plaats van een politieke solidariteit te ontwikkelen binnen de spoorweg.